船尾推进器价格、船尾汽油推进器价格、小型船尾推进器售价

船尾推进器价格、船尾汽油推进器多少钱、小型船尾推进器售价

船尾汽油推进器故障排除大全：
1、熄火绳未插入熄火开关插槽中；
这个问题容易出现在新手上，以前就有一位客户刚把机器买回去，由于是新手，对船尾推进器操作一点不懂，又没有详细看说明书，在启动船尾推进器时拉了半天都没打着火，较后打电话给我，说这机器不行，肯本打不着火，要求退换。后来我在询问他时才知道他没有插入熄火绳。之后跟他说明这个熄火绳的重要性，插入后拉一下就启动成功。较后嘱咐他一定要看使用说明书，不然机械很容易发生故障，现在4年过去了，也没见过这位有过电话打来。在启动船尾推进器时，若发现熄火绳未插入熄火开关插槽中，应将应急熄火拉索上的插板插入熄火开关的插槽中才可以启动。

2、火花塞出现积炭、型号不正确或损坏故障；
积碳会影响气缸点火效果或无法点火，如有这种现象应立即拆下清洗，二冲程汽油与机油混合比机油过多时，或没有使用**的二冲程机油，火花塞就很容易出现积碳情况，应减少机油混合比或更换**二冲程机油。火花塞型号不正确或损坏也会导致故障，可联系经销商推荐同型号火花塞。
3、火花塞罩帽没装好或没拧紧；
火花赛罩帽，若是没有插好的话就无法将高压电输入气缸，使火花塞失去跳火作用，应将其重新可靠地装到火花塞上。火花塞没有拧紧就会导致气缸内气压外泄，是很严重的问题，需立即停止发动机拧紧后在启动。
4、点火系统零件出现故障或导线之间的插接件接触不良；
点火系统零件包括高压包、点火器、导线、火花塞，这其中任何一个出现故障都会使船尾汽油推进器无法启动，排查方法是先看导线是否有接触不良的地方，如有请清洁插接件、并将其插牢固。第二步拆下火花塞看看是否正常跳火，如果不能查清原因,修理或更换新品。
5、小型船尾汽油推进器内部零件损坏；
船尾汽油推进器内部是比较复杂的，没有一点基础是无法看出损坏的零件，建议找当地机械维修店拆机检查并找到相同零件更换。如果无法修补侧联系经销商维修。
6、外置油箱、油管、油路问题；
外置油箱盖上有个通气盖或者螺丝，在启动船尾汽油推进器之前要先将通气盖打开，或者拧松通气螺丝，在按油泵时，油箱内的燃油才会进入油管。有很多人在连接油管时，并没有拧紧插头，导致按油泵时气压外泄，汽油无法抽出，或者是漏油，应立即拧紧。还有就是不好踩到或压到油管，若是有破裂漏气现象需更换新品。连接好油管后，燃油还无法进入油管，必须要按几下油泵燃油才会进入化油器，一般按2-3下，或者是感到油泵变硬就可以。冷机启动时还要将阻风门拉出，以上这些必须全部做好，不然机器是无法正常启动的。注意，油泵有正反之分，必须正确安装才会泵油进入化油器。
7、燃油滤清器、化油器油道堵塞；
汽油或机油内存在一定量的粉尘细小颗粒，燃油进去化油器前要经过滤清器，这些粉尘大点的颗粒就会被分离出来，但很多更细小的就会进入油道。长期使用后堆积过多就会照成堵塞，使燃油无法进入气缸。堵塞后要立即清洗化油器和滤清器，必要时也可以更换掉滤清器。请使用汽油清洗，较好是定期清洗，这样才不会出现堵塞的情况。
8、燃油泵、燃油存放时间问题；
燃油泵的作用是提供喷嘴高压燃油，使气缸可以保值有充足的燃油燃烧，若是出现故障，气缸将得不到供油，需立即检查修理，有必要时更换新泵。船尾汽油推进器不像汽车，我们只是业余游玩，平时也比较少用到，上次使用过的燃油存放时间过久，会降低燃油的质量，对燃烧效果很不好，必须更换新鲜汽油。如果存放不好会产生很多杂质和水分，应立即倒掉并清洗油箱，重新添加新鲜燃油。
9、混合气过浓或过稀活塞**部积碳故障；
简单的说，混合气指的是氧气和汽油，而过稀和过浓就是汽油跟氧气的比例出现了失调。我们知道，汽油进入燃烧室后如果没有氧气是无法燃烧的，这时就要将一定量的氧气吸入后与汽油混合才可以充分燃烧。当汽油喷进来的太多，吸进的氧气过少就会出现混合气过浓，燃油就不能被完全烧掉，会随尾气排出，出现这种情况时，船尾汽油推进器的推力会下降，同时会造成不必要的燃油浪费。混合气过稀是汽油进的太少，而氧气吸进来太多，不管是过浓还是过稀，都会对船外机产生不良效果，应立即对对混合气螺钉进行检查和调整。船尾汽油推进器活塞**部积碳是由于长时间积累的，即使在好的发动机也多少会有点，定期拆机保养发动机、清除积碳就可以。千万不要等到积碳过多时才察觉，到那时可能就要大维修了，积碳过多就会掉落卡住活塞，造成活塞壁刮伤。
10、螺旋桨螺距直径偏大、叶片弯曲或折断、水生植物或异物缠绕在螺旋桨故障；
螺距直径偏大会照成船尾推进器转速下降，影响整体发挥能力，应更换合适尺寸螺旋桨，这样才会达到相应转速。如果有螺旋桨叶片弯曲或折断，不但失去推进效果，还会发生剧烈震动引发翻船的可能，需立即修理或更换相同尺寸螺旋桨。遇到有异物缠绕在螺旋桨上时，应立即翘起螺旋桨、清除缠绕物。
11、渔船**载、船底附着物太多、小型船尾汽油推进器的纵倾角不正确问题；
渔船**载就会让船尾推进器**负荷，会造成内部出现严重损伤，应当减载或重新调整载荷分布。船底附着无太多会加大与水的阻力，降低行驶速度，加重汽油推进器负载，请定期清理船底附着物。纵倾角不正确会影响船用推进器正常发挥效果，同时还会让驾驶更加困难，说明书上都有详细介绍纵倾角调整方法。
12、节温器、减速箱进水口、水泵叶轮故障；
节温器是感应气缸温度的，当机器启动后产生热量，节温器感应到温度上升就会将水冷循环打开冷却气缸，如果出现故障，节温器感应不到温度上升就无法打开水循环，使气缸发热直到严重拉伤缸壁引发拉缸机器无法启动，需进行修理或更换新品。减速箱进水口主要是堵塞问题，清洗干净滤网的堵塞物即可。一般出现不来水的情况，大多是水泵叶轮损坏导致的，更换损坏的叶轮即可，安装方法请查看前面文章【渔船尾部汽油推进发动机如何更换水泵叶轮】进行更换。
13、渔船艉板太高、太低问题；
船尾推进器有两种轴长，38-45cm高的短轴，48-55cm高的长轴。如果橡皮艇尾板太高，而配置的船尾推进器是短轴，就会使减速箱进水口露出水面而无法进水，水进不去自然水冷系统就无法做到冷却效果，使机器出现严重损坏，解决方法是将橡皮艇尾板减低，或者更换长轴船用推进器，如果已经是长轴机那只能减艉板高度。太低是因为冲锋舟尾板过低，或者是安装了长轴机器，建议更换短轴机器，如果已经是长轴机器还太低，只能加高尾板高度，尾板过低导致船外机吃水太深，船行驶中阻力增大，影响行驶速度和操作难度。
14、小型船尾推进器固定螺栓松动、上或下减震块损坏问题；
螺栓松动是由于机器震动引起的，在行驶时要注意，如果有松动要拧紧固定螺栓。在发觉机器跳动的很厉害时，有可能就是船用推进器上或下减震块损坏，及时检查和更换损坏的减震块。
15、渔船尾部汽油推进发动机某缸不工作、动力不足、转速不稳定故障；
推进器9.8马力以上内部会有两个或多个气缸同时工作，由于故障原因导致其中一个或多个气缸停止工作，但另外的还可以正常工作，一般出现这种情况的是电气件问题，如分电器、火花塞、导线等损坏，需马上检查并更换。出现某缸不工作会大大降低动力，明显感到动力不如以前。螺旋桨打滑或变形同样也会导致动力明显不足，但伴随转速不稳定，如果是螺旋桨变形可更换或者调整，如果是打滑就要更换螺旋桨胶套。

售后服务：
我们销售的不仅仅是船尾汽油推进器，更是给您带来无限舒适快感的体验，同时还让您购买的产品得到较大的**，让您售后**。公司承诺：自购买之日起7天内质量问题包退，15天内质量问题包换，1年保修，终身维护，终身提供配件支持与维修服务。